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新能源汽车稳步增长与传统燃油车“冷遇”不同，新能源汽车可谓是一枝独秀。上半年，新能源汽车产销量分别达到61.4万辆和61.7万辆，比上年同期分别增长48.5%和49.6%。其中纯电动汽车产销分别完成44.5万辆和44.0万辆，比上年同期分别增长70.0%和69.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成11.7万辆和12.3万辆，比上年同期分别增长21.6%和28.5%；燃料电池汽车产销分别完成1170辆和1102辆，比上年同期分别增长7.2%和7.8%。

此外，根据招股书，矽康成立前期的一部分技术积累来源于锦州阳光能源有限公司（下称锦州阳光能源），神工股份与这家公司的密切联系也是疑点重重。锦州阳光能源为阳光能源（香港）有限公司（下称阳光能源控股）的全资子公司，后者同时于香港和台湾上市，证券代码分别为0757.HK和9157.TT，主要业务为销售和制造太阳能多晶硅和单晶硅材料，并生产光伏电池等产品，包含了神工股份的主营业务。

此消彼长，有些新能源车企日子不好过。在消费结构调整的背景下，新能源微型车生存艰难。奇瑞eQ虽然销量有所增长，但相比前10名中其他车企增长不高，江淮IEV6E销量不增反降，销量同比下滑6.2%。曾经的领头羊知豆身陷债务风波，处于停工状态的知豆销量跌入谷底。

“省级股权投资基金实现省内地市全覆盖，同时覆盖了量子科学、新能源汽车、智能制造、新材料等多个战略性新兴产业，基金类型进一步丰富。”安徽省投资集团董事长陈翔说，安徽已形成了覆盖企业全生命周期的基金组合，为服务实体经济、推动安徽经济高质量发展发挥了重要作用。

面对上半年车市的不景气，7月8日，吉利汽车（00175.HK）发布2019年上半年盈利预警公告，与去年上半年66.7亿元净利润比较，预计今年上半年净利润将减少40%左右。2019年上半年，吉利汽车的总销量为65.17万辆，较去年同期减少约15%。

3月1日 ，万华化学发布的2018年业绩快报中显示，公司2018年全年营业总收入606.2亿元，同比增长14.11%。然而，2018年营业利润却相较去年同期下滑5.16%。记者梳理万华化学历年财报发现，2016年该公司实现净利润36.79亿元，同比增长128.57%；2017年净利润111.35亿元，同比增长202.62%。然而，2018年的万华化学在净利润方面不但停止了以往的增长势头，反而相较2017年减少了4.71%。